院士支招企业共聚，这场大会亮出广东低空经济发展雄心
广东省低空经济产业发展公司揭牌，广东省低空飞行器中试平台授牌，粤港澳大湾区低空经济产业联盟、粤港澳大湾区低空经济发展战略咨询委员会宣布成立，16个低空经济产业项目现场签约……7月4日，以“粤领低空 智飞未来”为主题的广东省低空经济高质量发展大会在广州举行，一套组合拳为全省低空经济高质量发展注入强劲动力。现场，低空经济领域的科学家、企业家以及相关部门负责人济济一堂，围绕广东低空经济分享真知灼见，共话发展机遇。
张平：从技术底座和上层业务体系完善相关准则
“低空经济是全球竞逐的战略性新兴产业方向，也是培育发展新质生产力的重要领地。”中国工程院院士、北京邮电大学教授、网络与交换技术全国重点实验室主任张平在广东省低空经济高质量发展大会上发言。
他认为，当前需迫切推进以下任务：加快完善全局性顶层设计，制定国家级低空经济的战略规划；产学研用结合，构建低空飞行安全可靠数智网，超前布局低空经济技术创新生态；在技术底座上建立完善的低空飞行准则体系，促使低空经济早日成形；夯实低空飞行产业发展基础，构建低空经济高质量发展格局。“我国需要攻克核心技术，研制满足低空经济服务的新感知、新通信、新控制、新测评装备，打造面向低空的新型信息网络，构建具备通感导监一体化能力的数智底座。”他展开阐释。
针对目前我国低空经济存在的法律法规体系尚未完善、无人机关键部件生产体系、运行服务体系相对封闭等问题，张平建议，要从底层技术底座和上层业务体系两个层面完善低空飞行准则，夯实产业发展基础，要重新塑造低空产业链条，解决无人机系统与空地监管的可交互问题和可协同问题，要加快建设5G/6G、千兆光网、卫星互联网等新型网络，完善区块链基础设施支撑飞行器自主可控发展需求。
此外，还要充分发挥我国超大市场需求和超广应用场景的优势，推广无人生活消费场景，推动低空飞行器与商贸、文化、旅游、社交、体育、电娱等生活消费领域深度融合，实现全景全时、高效便捷、广泛覆盖的公共服务。
刘大响：以垂直起降飞机通航试点链接城市群
“低空与土地、海洋一样，是国家最宝贵的自然资源，低空经济是国民经济高质量发展的又一强大引擎。”中国工程院院士、航空动力专家刘大响在广东省低空经济高质量发展大会上表示，发展低空经济，应“政产学研用金”相结合，形成以政府为主导、企业为主体、市场为导向，六大要素高度融合、协同发力的中国特色低空经济支撑体系。
刘大响长期从事航空发动机的设计和研究工作，是国内第一个牵头提出开放低空和发展低空的航空专家。早在2009年4月，刘大响就组织论证并邀请27位两院院士，联名提出《关于建设国家航空应急救援体系的建议》的咨询报告，其中包括逐步开放低空空域工作规划。
目前，低空经济已经成为新质生产力的重要组成部分。刘大响认为，全面开放低空空域、积极发展通航产业、开展航空应急救援是促进低空经济发展和美丽乡村建设的又一新的经济增长点。
具体来讲，一是建立政府主导、市场化运作的中国特色航空应急救援创新体系；二是要加大投资力度，逐步加密通航机场的建设，完善航空服务和信息化网络；三是促进通用航空装备和地面保障设施的自主研制，自立自强，促进制造业向高端转型；四是加强通航飞行员和无人机操作员教育培训和严格管理；五是设立“航空应急救援专项保险”基金；六是加强航空救援医务人员的教育和培训；七是积极推进大城市和城市群之间的垂直起降飞机通航试点。
“在最后这个方面，粤港澳大湾区已经先行先试。”刘大响认为，广东作为全国经济最发达的省份之一，一定能以发展新质生产力促进低空经济大发展，在全国起到积极的示范和引领作用。
亿航：今年内有望实现“打飞的”
在集齐全球首张eVTOL型号合格证、生产许可证以及标准适航证后，亿航智能在广州开发区完成了全球的商业首飞演示，成为广州乃至全国在低空经济高质量发展的重要标志。
“从地面到空中，城市要有新的出行方式出现了。”在广东省低空经济高质量发展大会上，亿航智能创始人、董事长、首席执行官胡华智说，“当下，我们的科技、我们的人类文明发展到今天这个程度，我认为科幻片里的场景完全有可能走到现实。”
会上，胡华智分享了企业的探索历程，并介绍城市空中交通的几个关键特点，包括占地面积小、噪声低、运行成本低，能够服务于广大市民等。“亿航在广州诞生，最初是做智慧调度系统、只有十几人的小公司。今天我们已成为全球第一个无人机行业的上市公司、第一个获得‘三证’的公司。我相信我们能把空中交通带到每一个城市，让这种交通形式变成真的（出行）状态。”
据悉，亿航以广州、深圳、珠海为核心，在大湾区形成了三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，并且以云浮生产基地为供给，为全省乃至全国低空场景落地，生产制造多种用途的无人驾驶航空器产品。其中，EH216-S无人驾驶载人航空器已在全球16个国家完成5万架次的安全飞行。
除了粤港澳大湾区之外，亿航智能还在西班牙、日本、阿联酋、沙特等地布局场景落地和落成UAM运营中心。胡华智表示，接下来将联合地方政府和合作伙伴，共同培育和打造一批特色鲜明、场景丰富、绿色环保的低空经济应用样板工程，同时积极参与更多基建、管理、运营、服务等相关法规标准的制定和推广，为低空经济实现普惠应用提供标准与范例。
什么时候人们可以“打飞的”？ 广州亿航智能技术有限公司首席运营官王钊透露道：“今年内有望拿到运营证，让‘空中的士’成为现实，目前我们的‘飞的’APP已在内部测试，正式运营后，价格也就比网约车专车贵一点点。”这也意味着，继TC（型号合格证）、PC（生产许可证）、AC（标准适航证）颁出后，垂直起降飞行器eVTOL商业运营必须具备的条件仅剩OC（运营证）。
如何实现“打飞的”像打车一样？王钊认为，要让低空经济有序贴近大众实际生活，需要有关部门和企业从管理运营方面入手应对这个新挑战。
极飞：在广州把农业无人机价格“打下来”
在现代农业科技的版图上，“极飞”的显示度越来越高。
广州极飞科技股份有限公司通过提供智慧农业产品，包括农业无人机、农业无人车、农机自驾仪、农业物联网设备等为农业赋能。截至2024年第一季度，极飞科技的智慧农业产品累计服务面积达到17.4亿亩次。
这家农业无人机龙头企业为何选择在广州落户？“广州经济发达、产业链完善、人才资源丰富、支持政策充足、地理位置优越，有利于企业在研发、生产、销售等各环节的协同发展。”极飞副总裁李志耿表示。
得益于技术迭代、供应链整合、市场规模化应用，人们使用农业无人机的成本也在下降。“现在价格已从最开始的十几万元一台下降到四万多元一台，普及的用户也越来越多。”
值得关注的是，从广州出发，极飞的农业无人机不仅飞遍全国，还飞往海外，如今产品与解决方案已应用于全球63个国家和地区。“目前海外市场在我们整体市场的占比已超三成，并正以每年20%～30%的速度增长。”李志耿说。
东部通航：大湾区是发展低空经济最好的区域
“粤港澳大湾区有非常好的空域条件，有完整的低空经济产业链，在政策支持和资本投入方面力度也很大。大湾区城市如广州、深圳、珠海等各有优势，相距甚近，产业生态交织，协同发展。因此，粤港澳大湾区是中国在城市群场景下发展低空经济最好的区域，大湾区的低空经济发展一定会走在全国的前列。”深圳市东部通用航空有限公司董事长赵麒认为。
赵麒预计，未来粤港澳大湾区的低空飞行器起降点数量将以万为单位。“起降点数量决定了出行的便利程度。便利性上去后，产业规模就会上去，再加上技术的迭代，出行价格必然下降。”
据悉，东部通航专注于低空新业态新场景，经过8年的探索发展，已成为国内最大的低空出行平台，建成国内首个A类高架机场及广州、珠海母港级基地，搭建“广深珠空中走廊”，实现深圳-广州25分钟、深圳-珠海12分钟城际飞行，并在大湾区各重要节点区域建成直升机场等低空基础设施，运营管理国内超100个直升机场并持续扩大、加密布点网络，服务覆盖“9+2”粤港澳大湾区城市群及华东城市群，构建起常态化低空快速出行网络，为即将商业运营的先进电动航空提供场景基础。
小鹏汇天：期待在广州大学城岛内“打飞的”
“我期待的城市空中交通的最终形态，是驾车3~5分钟就会有一个起降点供飞行器起降，这样的话，大家出行就会很方便。”在专访中，小鹏汇天创始人赵德力讲述了对未来低空经济的期待。“现在还不能够随时随地想飞就飞。”他直言，目前低空飞行领域面临着空域管理、起降点建设、政策法规尚未完善等问题。
赵德力认为，低空经济会像新能源汽车产业一样庞大，这需要聚焦上下游包括供应商与运营商等共同探索。“今天粤港澳大湾区低空经济产业联盟在大会上成立，这会更好地促进低空经济发展。”
赵德力介绍，小鹏汇天正在积极推动飞行汽车应用场景的开拓。近日，番禺区和小鹏汇天联合发布了飞行汽车应用场景探索清单，包含城市短途出行、低空观光旅游、科普教育、应急救援、物流配送、监管巡逻等多种场景，共同将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛。“目前计划在大学城建立4个起降点，相信未来会逐渐辐射至全广州。”他说。
广汽：用造汽车的思维提供空中出行服务
“低空飞行器有70%的零部件和智能网联电动汽车是可以共用的，所以我们充分发挥了在汽车领域的制造流程、完善产业链以及面向普通民众的思维优势，把低空飞行器产品打造得更加安全、更加高效、更低成本，为广大群众提供安全的、立体的出行服务。”广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院副院长梁伟强表示，现场展示的是广汽在业内打造的第一个可分离的飞行汽车，主要适用于短途出行。今年年底会首发一款混合翼飞行汽车，满足150公里范围内的出行，打造集空中和地面优势的混合体。
梁伟强认为，政策的支持和引导，将为低空经济发展提供极大助力。“今天的大会为低空经济的发展提供了有力的支持，粤港澳大湾区低空经济产业联盟的成立、广东省低空经济产业发展公司的揭牌也为后续低空经济的商业化进程起到保驾护航的作用。”
文/广州日报新花城记者：方晴、赵越图/广州日报新花城记者：杨耀烨广州日报新花城编辑：赵小满